Afişare Mesaje

Aici puteţi vedea mesajele acestui utilizator. Sunt afişate doar mesajele făcute în secţiuni în care aveţi acces.


Mesaje - Aurelian

Pagini: 1 [2] 3
16
Legislaţie / Re:Avertizare la radare fixe cu GPS interzisa
« : Aprilie 12, 2009, 11:32:02 am »
In BG sunt permise detectoarele(confirmate chiar si aici: http://www.mae.ro/poze_editare/2008.09.19_Tabel_radare.pdf ) dar sunt inutile deoarece au radare tip pistol.

17
Legislaţie / Re:Avertizare la radare fixe cu GPS interzisa
« : Aprilie 08, 2009, 02:45:01 pm »
De acord.
Un link sau o sursa pentru confirmarea afirmatiilor?

18
RADARE FIXE / Re:Vânători (GL) - DN26 radar fix nou
« : Aprilie 01, 2009, 10:56:11 am »
eleixi a scris:
Citat
Nu e camera. E o antena de la UPC de internet radio. Se numeste Alvarion, e power over ethernet si costa cateva mii de euro.

Pai este logic ceea ce afirmi. Datele ce sunt inregistrate/preluate de camera CODEC sunt transmise prin acea antena catre Centrul de prelucrare date. Camera fixa este functionala avand in sistem acea antena.

19
Inca nu s-au montat.

20
RADARE FIXE / Re:Folteşti (GL), cameră fixă nouă?
« : Martie 28, 2009, 12:47:01 pm »
Pai de ce am zis ca am facut aproape 80 km, pentru ca am mers in ambele directii pana la iesirea din Foltesti(cele 2 iesiri-Oancea si TG. Bugor) apoi pana acasa. Am mers cu a 2 a si nu am descoperit nici macar fundatia stalpului si nici antene pe stalpi apripiati.

21
RADARE FIXE / Re:Folteşti (GL), cameră fixă nouă?
« : Martie 27, 2009, 05:15:48 pm »
Am batut aproape 80 km(dus-intors) in cautarea acestui stalp. NIMIC. In Foltesti nu a aparut inca nimic. Poate ce a auzit la radio era pt. stalpul de la Vanatori si poate ce se va mai monta. Apropo de radio in Foltesti este o gaura de semnal radio.

22
RADARE FIXE / Re:Folteşti (GL), cameră fixă nouă?
« : Martie 26, 2009, 04:17:32 pm »
Azi nu mai am timp dar maine fac o deplasare acolo dotat cu GPS si camera foto sa verific.

23
RADARE FIXE / Re:Boita (SB) - a fost montat radar laser
« : Martie 20, 2009, 11:43:06 pm »
"in cateva zile, sistemul de radare fixe din judetul Sibiu va fi functional. Potrivit Benefic SRL, compania care se ocupa de instalarea si buna functionare a acestora, la sfarsitul acestei saptamani, sistemul de supraveghere a traficului si de sanctionare a depasirii limitei legale de viteza va fi pornit. „Noi suntem doritori sa dam drumul sistemului, dar nu depinde de noi. Am facut tot ceea ce trebuia facut din punct de vedere tehnic, pentru ca, lucrand cu sustinerea unei companii multinationale, stim ce avem de facut. Din cate stim noi, intarzierile sunt cauzate de baza de date cu autovehiculele inmatriculate in Romania si generarea unei parole pentru sistem ", declara Lorin Santamarean, administrator Benefic SRL. Boita, Vestem, Saliste si Apoldu vor fi primele localitati unde se vor instala radarele fixe. Desi tratativele pentru instalarea unui sistem asemanator in judetul Arad au fost demarate cu mult timp dupa judetul Sibiu, judetul de granita are deja tot sistemul functional pe drumul national 1. „Tot noi am castigat licitatiile si in localitatile din judetul Arad, si acolo radarele deja functioneaza. Toate procedurile s-au desfasurat mai rapid decat in Sibiu ", precizeaza Santamaream."

Sursa Sibiul.ro 10.02.2009

24
RADARE FIXE / Re:Drăguşeni, Roşiori (SV) - radare fixe noi
« : Martie 20, 2009, 11:18:16 pm »
Radarele fixe, medie de aproape o mie de amenzi pe zi

"Cele opt radare fixe din judeţul Suceava, intrate în funcţiune de la mijlocul lunii trecute, au înregistrat peste 20.000 de depăşiri ale limitei legale de viteză, media fiind de aproape o mie de amenzi pe zi, scrie Monitorul de Suceava.

Din evidenţele Serviciului de Poliţie Rutieră Suceava rezultă că de pe 18 februarie şi pînă pe 10 martie, cele opt aparate de măsurare a vitezei au înregistrat peste 20.000 de depăşiri ale limitei legale de viteză, rezultînd o medie de 952 de sancţiuni contravenţionale pe zi. În foarte multe cazuri, conducătorii auto au fost înregistraţi de cîte două sau chiar trei aparate radar şi vor avea de achitat mai multe amenzi.

Un număr mai mare de depăşiri ale limitelor legale de viteză au fost înregistrate de radarele de pe DN 2, două la Roşiori şi două la Drăguşeni, în timp ce pe DN 29, în Dumbrăveni, unde sunt amplasate celelalte patru radare, vitezele de rulare au fost mai mici.

În 12.000 de cazuri, înştiinţările cu privire la depăşirea limitei de viteză au fost emise de sistemul electronic şi au ajuns ori urmează să ajungă în cel mai scurt timp la proprietarii maşinilor. Aceştia au obligaţia ca în termen de cinci zile să comunice poliţiei, completînd talonul pe care îl primesc în plic, numele persoanei care se afla la volan. Peste 3.000 de răspunsuri au fost deja primite, şi s-au emis procesele verbale de sancţionare, care ajung la domiciliu contravenientului tot prin poştă.

Pînă la finele săptămînii trecute recordul de viteză fusese înregistrat de un radar din comuna Drăguşeni, care a surprins un autoturism ce rula cu 145 de kilometri la oră.

„Interesul nostru nu este să adunăm cît mai multe contravenţii, ci să se respecte regimul legal de viteză şi astfel să fie evitate accidentele rutiere”, a ţinut să precizeze comisarul şef Laurenţiu Hermeniuc, şeful Biroului pentru Siguranţa Circulaţiei Rutiere în Mediul Urban.

Primarul din Dumbrăveni, Ioan Pavăl, ne-a mărturisit că şi el a fost înregistrat, cu o viteză peste limita legală, de unul dintre cele patru radare din comună, însă acest lucru nu-l împiedică să fie foarte încîntat de amplasarea aparatelor radar pe raza localităţii. "Radarele ne aduc siguranţă în trafic, aspect demonstrat de faptul că de la montarea lor nu am mai avut nici un accident, dar şi bani la buget. Cei care nu se pot stăpîni şi merg cu viteză plătesc, asta e", a precizat edilul.
"

sursa


Opt radare fixe vor functiona in judetul Suceava, incepand de saptamana viitoare.

"Purtatorul de cuvant al IJP Suceava, Gabriel Pantiru a declarat, vineri, ca sistemul de radare fixe va intra in functiune din 18 februarie 2009, pe doua drumuri nationale.
Este vorba despre DN 29, in localitatea Dumbraveni, la km 14+120 m, la km 15+430 m, la km 16+060 m si la km 17+183 m si pe DN 2, in localitatea Rosiori, la km 395+50 si la km 392+863 si in localitatea Draguseni, la km 384+144 si la km 385+300m.

La intrarea in localitatile unde sunt amplasate aparate de radar fixe au fost montate indicatoare rutiere "Control Radar" conform actelor normative de specialitate.

Pe sectoarele de drum mentionate, limitele de viteza sunt de 60 km/h pe DN 2 pentru toate categoriile de vehicule, iar pe DN 29 de 60 km/h pentru autovehiculele conforme categoriilor A si B, respectiv 50 km/h pentru autovehiculele din celelalte categorii.

In perspectiva, sistemul urmeaza sa fie extins, fiind deja vizate sectoare cu un risc ridicat de producere a accidentelor pe fondul vitezei, in special pe DN 17, Poiana Stampei - Suceava si DN 2E, Spataresti - Paltinoasa.
"



Sursa: Agerpres

25
RADARE FIXE / Re:Braşov (BV) - radare fixe noi
« : Martie 20, 2009, 10:25:45 pm »
"S- au instalat radare pe arterele principale de circulaţie din Braşov. Deşi locaţiile acestora nu au fost confirmate oficial vă putem spune unde vă “pândesc” acestea.

Un radar se află la Centrul comercial Schneid,stâlpul nr. 13 al Electrica, chiar la intrarea în curtea centrului comercial; un altul este amplasat pe strada Hărmanului, între Podul Triaj şi Pasajul Fundătura Hărmanului, pe partea dreaptă de mers spre Sfântu Gheorghe, la 100 de metri înainte de societatea Sere Pepiniere CFR; alte două radare se află pe strada Saturn – primul în direcţia Complexul Mare – Gemenii, pe partea dreaptă, în dreptul imobilului cu numărul 11, iar al doilea, în dreptul Şcolii Generale nr. 10, de lângă Complexul Orizont 3000; cel de-al cincilea radar se află în Dârste, la Fabrica de bere, pe partea dreaptă, în dreptul societăţii IATSA SA
."

sursa

26
RADARE FIXE / Primariile rutiere jumulesc soferii cu 5 radare/km
« : Martie 20, 2009, 10:19:37 pm »
Primariile rutiere jumulesc soferii cu 5 radare/km

"Soferii au inceput sa simta in ultima vreme efectul numeroaselor radare fixe instalate pe drumurile nationale. Daca in urma cu un an un detector de viteza putea fi intalnit la cateva zeci de kilometri distanta, acum aceste aparate au inceput sa impanzeasca localitatile Romaniei. Explicatia zelului primariilor locale de a monta radarele este simpla: banii din amenzi merg in bugetul lor si in conturile firmelor care au instalat echipamentele. Astfel, s-a ajuns la situatia absolut hilara – si generatoare de abuzuri – in care intr-o mica localitate din Baragan, Insuratei, au fost amplasate, pe o distanta foarte mica, nu mai putin de cinci radare fixe. Ploaia de amenzi care a inundat cutiile postale ale celor care, dintr-un motiv sau altul, au depasit limitele legale de viteza nu aduce insa nici un beneficiu material direct statului roman.

Acesta ramane doar cu satisfactia simbolica de a-i pune soferului indisciplinat cateva puncte de penalizare pe carnet si de a scadea numarul de accidente. Daca este ghinionist si nimereste intr-o localitate cu primar lacom si multe radare, soferul poate ramane fara carnet in doar cateva minute. Seful Politiei Rutiere, comisarul Lucian Dinita, respinge ideea ca institutia sa ar fi implicata in aceasta afacere sau ca si-ar fi externalizat cu titlu gratuit activitatile catre o "Politie Privata a soselelor", compusa din radarele fixe si firmele care le administreaza: "Politia Rutiera nu incaseaza nici un leu din aceste amenzi, pentru ca veniturile merg la administratiile locale. Politia nu a organizat nici o licitatie pentru radare, pentru ca ele apartin autoritatilor locale, aici este vorba despre niste contracte economice, incheiate intre administratia locala si aceste societati comerciale".

» Radarele fixe care au impanzit tara sunt o mina de aur pentru firmele private care le-au instalat si pentru primariile comunelor-gazda, care se hranesc din banii vitezomanilor, in timp ce Politia Rutiera nu incaseaza nici un leu din marea afacere.

Una dintre cele mai rentabile afaceri din Romania este cea a camerelor de supraveghere video a traficului rutier. Firmele care instaleaza radarele fixe incaseaza o buna parte din sumele platite de soferii vitezomani. Reteta este simpla, iar in schimbul investitiei initiale companiile primesc in fiecare luna sume consistente. Politia Rutiera nu ia nici un leu, insa sefii ei resping posibilitatea ca institutia lor sa-si fi externalizat pe gratis activitatile catre o "Politie Privata a soselelor".

Regii amenzilor
"Regii amenzilor" sunt patronii a doua firme din Cluj, Codec si Benefic. Cele doua companii au instalat sau au semnat contracte pentru amplasarea de camere video in cateva sute de localitati din 27 de judete. Concurenta dintre Codec si Benefic este una acerba. Codec are camere video in judetele Valcea, Vrancea, Salaj, Satu Mare, Mehedinti, Maramures, Bacau, Bihor sau Cluj, iar Benefic are radare in Arad si Sibiu. Reprezentantii celor doua companii, Ovidiu Simut si Lucian Santamarian, nu au fost de gasit ieri pentru a ne oferi informatii despre asocierea cu statul.
In judetul Cluj, Codec a instalat radare pe doua tronsoane ale Drumului European E 60; zece se afla pe drumul dintre Cluj-Napoca si Turda inca din anul 2007. Alte sapte camere au fost amplasate, in 2008, intre Cluj-Napoca si Huedin. Instalarea s-a facut fara licitatie, in baza unui simplu protocol de colaborare semnat de fostul presedinte al Consiliului Judetean Cluj, actualul senator Marius Nicoara, de directorul firmei Codec, Ovidiu Simut, si de actualul sef al Inspectoratului de Politie al Judetului Cluj, Ioan Pacurar.

De altfel, serverul si dispeceratul detinute de Codec functioneaza chiar in sediul Politiei Rutiere de pe strada Albac. In vara anului 2008, noul presedinte al Consiliului Judetean Cluj, Alin Tise, a reziliat protocolul de colaborare cu Codec, insa firma a apucat sa semneze deja contracte cu primariile, astfel ca rezilierea protocolului nu a afectat afacerea. Politistii clujeni spun ca vor sa instaleze radare si pe drumul dintre Cluj-Napoca si Zalau. Mai mult, dupa terminarea drumului dintre Cluj-Napoca si Dej, si pe acesta vor fi camere video. Numarul amenzilor este urias. Potrivit Inspectoratului de Politie Cluj, doar in primele saptamani de la punerea in functiune a radarelor dintre Cluj-Napoca si Turda au fost prinsi 85.000 de vitezomani. Dupa ce vestea instalarii camerelor s-a raspandit, numarul amenzilor a scazut. Acesta este totusi destul de ridicat, lucru care umple conturile "regilor amenzilor".

Potrivit contractelor, firmele care au instalat radarele incaseaza intre 35% si 60% din amenzi. Primarul comunei Izvoru Crisului, Ioan Antal, a declarat ca primaria primeste doar 40% din valoarea contraventiilor, iar restul ajunge in conturile firmei private Codec. Mai mult, primaria este obligata sa contribuie cu 40% din costurile functionarii sistemului (factura de curent, salarii s.a.). "Nu raman prea multi bani la primarie, dar marele castig este ca a scazut viteza cu care se circula prin comuna", ne-a declarat primarul Ioan Antal.

Primarul din Sandulesti, Florin Padurean, spune ca, lunar, in bugetul local ajung 20.000 de lei, iar in conturile Codec intra, in medie, 30.000 de lei, "produsi" de cele doua camere de supraveghere din localitatea Copaceni. In prima jumatate a anului trecut, in conturile Primariei Tureni au intrat 610.000 lei, iar in conturile Codec – si mai mult. Primaria Tureni a fost amendata cu 5.000 de lei pentru ca nu a respectat Legea achizitiilor, incheind un contract de comodat cu firma furnizoare, insa suma este un mizilic fata de veniturile din radare.

Mina de aur de pe E 85
Radarele fixe de pe Drumul European E 85 sunt si ele o mina de aur, insa mai mult pentru firma care le-a instalat decat pentru primarii. In toamna anului trecut, in numai o saptamana, "ochii electronici" au depistat 12.500 de vitezomani, dintre care 450 au ramas fara carnet. Daca inainte de instalarea radarelor politistii vranceni dadeau cu greu 700 de amenzi pe saptamana, acum abia fac fata avalansei de contravenienti. soselele din Vrancea sunt supravegheate cu sapte radare fixe montate in localitatile Dumbraveni, Golesti, Haret, Calimanesti si Pufesti. Firma SC Codec-Spat SRL, care supravegheaza traficul, este din Cluj, iar investitia in radare este realizata pe banii ei, arata oficialii politiei vrancene. Ei sustin ca firma a facut demersurile necesare cu fiecare autoritate locala in parte.

"Decizia de a instala camere radar fixe pe raza judetului Vrancea a venit ca urmare a cresterii numarului de accidente rutiere, dar si a valorilor de trafic", ne-a declarat seful Serviciului Politiei Rutiere Vrancea, comisarul Alexandru Cara. In cadrul Inspectoratului Politiei Judetene exista un dispecerat care preia imaginile transmise de radare prin unde radio. Ulterior, abaterile de la legea rutiera sunt comunicate soferilor indisciplinati, arata comisarul. "Sistemul ne ajuta foarte mult, pentru ca avem un numar redus de cadre si de radare mobile. Dupa introducerea radarelor fixe, punctele negre de pe E 85 s-au mutat in afara localitatilor, deoarece soferii vor sa recupereze timpul pierdut in localitate", a adaugat Cara.

Primarii, nemultumiti de incasari
Primarii localitatilor in care sunt amplasate radarele fixe se plang insa ca sumele incasate nu sunt nici pe departe cele la care se asteptau. La primariile celor patru localitati, Golesti, Dumbraveni, Marasesti (Calimanesti si Haret) si Pufesti au sosit reprezentantii firmei Codec-Spat, care le-au pus primarilor o oferta pe masa, explicandu-le totodata ca ei sunt singura firma agreata de catre politie, in baza unui protocol. In acelasi timp, Politia Rutiera le-a demonstrat cu date statistice ca localitatile in cauza sunt adevarate "puncte negre" pe harta rutiera a Vrancei, relateaza primarii. "Inainte de montarea radarelor fixe, localitatea Dumbraveni era locul cu cele mai multe accidente rutiere mortale din Vrancea", a recunoscut primarul Dumbraveniului, Ionel Strambei, care acum este insa nemultumit de bani. Procentele initiale negociate si supuse aprobarii consiliilor locale au fost de 65% din incasari pentru firma clujeana, iar 35% – pentru primarii.

"La finele anului trecut am tras linie si am ajuns la concluzia ca s-a incasat suma de 90.000 lei. Noua ne-ar fi revenit 35% din suma, dar – conform contractului initial – numai dupa scaderea tuturor cheltuielilor (cu posta, de intretinere – n.r.). In final, dupa scaderea cheltuielilor a mai ramas in discutie numai suma de 10.000 lei, din care ne-au revenit 35%. N-am fost multumiti de veniturile obtinute si am renegociat contractul cu firma in chestiune, in sensul solicitarii unui procent mai mic de 35%, dar din totalul incasarilor, cheltuielile cazand exclusiv in sarcina firmei Codec", ne-a declarat primarul.
In ciuda nemultumirilor locale, practica radarelor fixe se extinde in Romania. Tot o firma din Cluj a instalat, pe 18 martie a.c., si radarele din Giurgiu. Potrivit sefului Politiei Rutiere Giurgiu, comisarul-sef Marian Popescu, firma isi va recupera investitiile in timp, din incasari.

Altii sunt mai sinceri
Alti primari pe teritoriul carora au fost amplasate mai recent radarele fixe au un motiv puternic de bucurie: ei cred ca vitezomanii aflati in tranzit le vor umple conturile institutiilor, deoarece nimeni nu scapa de ochiul electronic vigilent si nimeni nu este iertat. Daca unele comune au doar un radar, altele, precum Insuratei din judetul Braila, au cate cinci si au devenit spaima soferilor. La Insuratei, vitezomanul nu numai ca poate saraci din cauza celor cativa kilometri de drum cu radare in cascada, dar ramane si fara carnet. Primarul Gheorghe Ionel este insa fericit: in trei saptamani, radarele au "pozat" 4.000 de indisciplinati. "Pe la noi treceau TIR-uri cu 120 km/ora care puteau sa ucida oameni nevinovati. Radarele sunt bune. Le avem de o luna, dar deja ne bucura ca masinile au aflat de ele si incep sa reduca viteza", spune primarul. Cat despre banii incasati, Gheorghe Ionel stie doar ca, dupa ce se vor amortiza cheltuielile cu echipamentul, primaria va incasa "ceva", impreuna cu firma care a instalat camerele.

Un alt edil satisfacut de "captura" radarului fix este Radu Ion din Cosereni (Ialomita), localitate aflata pe DN2. "Localitatea noastra este situata intr-o vale si soferii au impulsul de a accelera cand ajung aici. Insa de la instalarea radarului, in 2006, nu am mai avut nici un accident", sustine primarul. Radu Ion spune ca localitatea incaseaza 23% din amenzi; restul banilor, in proportii aproape egale, ajung la firma care administreaza camerele, "care are mult de lucru", si la o alta firma, de recuperatori. "Am fost nevoiti sa angajam recuperatori deoarece multi nu platesc amenzile, mai ales cei cu masini de firma", explica primarul. Presedintele Asociatiei Victimelor Accidentelor de Circulatie (AVAC) din Romania, Marian Nedelescu, crede ca radarele fixe sunt foarte bune, insa spune ca banii ar trebui sa fie folositi la repararea drumurilor.

"In Franta, dupa ce au fost introduse 4.000 de astfel de radare, numarul mortilor din accidente a scazut de la 13.000 la 1.000 pe an. Nu este nevoie ca politia sa stea in strada, dar este nevoie de mai multe astfel de radare, chiar la fiecare intersectie, chiar peste tot, daca se poate", spune Nedelescu. Presedintelui AVAC i se par bune si radarele in cascada, care pot lasa soferul fara carnet, in cateva minute, in conditiile in care pierderile provocate Romaniei de accidentele rutiere cu morti si raniti se apropie de doua miliarde de dolari pe an: "In SUA, daca esti prins o data circuland cu viteza si recidivezi imediat, esti arestat pentru afront adus statului. La noi mor anual 3.000 de oameni in accidente, iar alti 7.000-8.000 sunt mutilati. Un raport al Bancii Mondiale arata ca un mort costa tara 300.000 de euro, iar un ranit – 120.000 de euro, pentru ca in acea persoana statul a investit bani si nu mai poate beneficia de pe urma muncii ei".

» Si contravenientii plang
Marius Neata, unul dintre soferii amendati, isi recunoaste greseala comisa, insa identifica si viciile procedurii de sanctionare. "Am fost taxat acum vreo sase luni de o astfel de camera prin judetul Ialomita. Accelerasem ca sa depasesc o caruta care circula absolut ilegal pe un drum european si aveam 62 km la ora. Evident, eu am platit 50 de lei si am doua puncte pe carnet, iar carutasul n-a patit nimic", povesteste contravenientul. Neata crede ca aceste radare sunt precum "o frectie la un picior de lemn", in conditiile in care, multumindu-se cu ele, "Politia Rutiera nu mai baga in seama incalcarile mai mult sau mai putin grave ale Codului Rutier, deoarece isi face planul la amenzi din radare".

Lui i se pare ciudat si modul in care politia poarta corespondenta cu soferul: "Eu am gasit un banal plic in cutia postala prin care eram somat sa identific persoana care-mi condusese masina intr-o anumita zi. Nici macar nu era o recomandata! Daca plicul se pierdea si nu comunicam datele, eu ar fi trebuit sa scot din buzunar vreo 20 de puncte de amenda, adica 1.000 de lei. Acest mod de lucru poate da nastere la tot felul de abuzuri".

» Situatie incalcita
"Politia Rutiera nu a organizat nici o licitatie pentru radare, pentru ca aici este vorba despre niste contracte economice, incheiate intre administratia locala si aceste societati comerciale", ne-a declarat comisarul Lucian Dinita, comandantul Politiei Rutiere. Cat de legale sunt unele dintre aceste contracte poate aprecia numai Autoritatea Nationala pentru Reglementarea si Monitorizarea Achizitiilor Publice (ANRMAP). Aceasta institutie a efectuat in 2007 un control cu privire la radarele fixe din comuna Tureni, judetul Cluj, si a constatat incalcarea Legii achizitiilor publice de catre primaria locala.

Vinovatilor li s-a dat doar o amenda, pe care au contestat-o la tribunal. Primaria a pierdut insa la Curtea de Apel Cluj. "O echipa a ANRMAP a intocmit nota de control nr. 2.854 cu privire la un contract incheiat de Primaria Tureni, judetul Cluj, cu firma Codec SRL. In concluziile notei de control se precizeaza ca nu s-a desfasurat o procedura de atribuire", ne-a informat ANRMAP. Lucrurile s-au oprit insa aici. Radarele functioneaza
."
 
Vineri, 20 martie 2009  
 
sursa

27
Radarele fixe inaugurate maine
19 Martie 2009 - 12:47
Sistemul de Supraveghere Video a Traficului Rutier de tip SPAT (Sistem de Prevenire a Accidentelor de Trafic), implementat in cadrul Serviciului Politiei Rutiere Mures, va fi inaugurat maine, 20 martie.

Sistemul dispune pentru inceput de 7 camere radar, instalate pe DN 15- E60, DN 13-E60 si DN 13A, dispozitivele fiind amplasate in localitatile : Cristesti, Chetani, Chendu, tigmandru, Vanatori, Sangeorgiu de Padure si Fantanele.

Hotararea de amplasare a "radarelor fixe" pe aceste tronsoane de drum national/european - catalogate ca "zone negre", a avut ca argument numarul mare de accidente rutiere inregistrate si consecintele acestora.

Politia are in vedere extinderea proiectului cu inca trei radare fixe pe DN 15-E60 in localitatile Iernut si Cipau si unul pe DN 15  in localitatea Ernei.

Sistemul beneficiaza de un Dispecerat de Monitorizare a Traficului, care va fi deservit de  8 agenti de politie din cadrul Serviciul Politiei Rutiere Mures.

Programul zilei de vineri va debuta la ora 11.30 unde la sediul Inspectoratului de Politie al judetului Mures din strada Borsos Tamas nr. 16, unde va avea loc  o prezentare a situatiei privind evenimentele rutiere inregistrate la nivelul judetului Mures, in continuare fiind programata o vizita la Dispeceratul de Monitorizare a Traficului care este parte integranta a Serviciului Politiei Rutiere Mures, cu sediu pe strada Mihail Kogalniceanu nr. 14 din municipiul Targu Mures
.

 

sursa citynews.ro


Info asemanatoare si aici: http://www.infoms.ro/home/detalii-stiri/article/4038/48.html

28
CAMERE DE SUPRAVEGHERE / Re:Camera de supraveghere - Bradesti (HR)
« : Martie 19, 2009, 09:29:10 am »
Ai facut cumva si foto? Este functionala?

29
VÂND, CUMPĂR, SCHIMB / Re:[VAND] Jante Model ORION 15\'
« : Martie 16, 2009, 11:43:07 pm »
In ce stare sunt si care ar fi pretul?

30
Poti da mai multe detalii eventual poze si pret?
Care este distanta intre gauri in diagonala?

Pagini: 1 [2] 3
(c) 2006-2011 pdiromania.ro - radare fixe, camere de supraveghere, radare mobile, detectoare radar, staţii radio CB
Lista radarelor fixe din România - Harta radarelor fixe din România - Tipurile radarelor fixe din România