Forum - PDI ROMANIA

In procesul verbal nu scrie nimic despre dispozitivul de masurare? data omologare de tip etc, poate dibuim tipul de cinemometru folosit...

Sa observati dupa 0:33 cum apare la instant on viteza de 93-89 si dupa o secunda 153 km/h...cu un detector bun, daca esti atent, poti reduce cativa km/h si faci diferenta intre amenda si carnet (nu e cazul aici unde limita stabilita de operator pe ecran este de 61km/h, cu toate ca "decorul" nu pare de localitate)
Oricum masina de potitie rula cu 82km/h la un moment dat ceea ce nu este corect dupa parerea mea.

Are cineva idee daca sunt aduse mai multe bucati sau doar unul "de teste" pentru autostrada?
Singura solutie pentru el este un "laser jammer", dar discutam de o investitie serioasa.
http://www.alg9.com/index.php?page=about&lang=eng
sau
http://www.laser-interceptorusa.com/673.html
Sunt 2 modele care au succes impotriva lui Trucam.

Sigur detecteaza si radarele fixe si cele mobile inclusiv Bee3...singura diferenta este cand primesti avertizarea de la el comparativ cu alte detectoare. La categoria de pret in care se afla el, gasesti si alte variante, dar niciuna nu o sa-ti salveze carnetul la "instant on" pe bee3 sau la vechiul traffipax din spate.
Daca vrei sa-ti cresti sansele, cauta un pret bun la un detector bel sau escort, preferabil versiune "euro", care este mai sensibil in K si are timp de raspuns (alerta) mic... riscul ramane totusi la"instant on"

Salutare tuturor!
 Vreau sa va intreb pe cei care aveti detectoare cu "spec mode", cam ce valoare K va afiseaza in Romania in momentul cand detectati radare (traffipax, phyton, Bee)?
Poate incercam sa stabilim niste valori orientative pentru alarmele reale

1) Cand vrei sa raspunzi la postul cuiva, foloseste "citat" ca sa stie si ala la ce te-ai referit tu in raspunsul tau, ok?
2) Da ce crezi ca aici e ceva dictatura ca prin alte forumuri? stai linistit ca NIMENI nu iti sterge nici-un post, cel putin nu EU, obsecinatati, atacuri personale, chestii din astea sunt in "vizorul" meu, ok? in rest everybody is welcome, ok?   eu am suferit prea mult inainte de '90 ca acum sa devin ca talharii aia de atunci, ok? 
3) Pe o masina de politie, indiferent unde ar fi asta, RO sau oriunde in alta parte in lume, exista un radar, cutia aia care iti afiseaza viteza si ANTENA radarului, la ora actuala TOATE radarele vin cu DUAL antena, adica FRONT & REAR, iar TOATE radarele sunt facute sa lucreze cu antena fata si spate, depinde de dept de politie respectiv sa achizitioneze ambele antene care apoi, amandoua, sa fie instalate in masina de politie... acum... orice antena merge pe o SINGURA banda de emisie, X (dar asta e deja ceva preistoric), K, Ka si Ku (doar in Grecia si UK), deci nu exista o antena care sa emita in K si Ka, ok? nu s-a inventat asa ceva pana acum si ma refer la aia cu cerebelul dublul decat al nostru, gen Einstein, deci ori K ori Ka, ambele NU exista, ok?
4) Ai zis ca ai fost 30 cm de masina Dacia Logan, are antena in fata si in spate sau doar in fata, antena de la voi e acel patrat, sau cub, din reportajele Antena 1 si altele, lipit de camera video, aia e antena din fata, dar ai vazut ceva "dubios" si in spate?
 
Aici vezi ex de antena montata in spate, aia cu capul alb, la noi TOATE antenele sunt cilindrice, fata si spate:
 
Cristi

Cristi, dupa cum vezi scriu cum doresti, dar umplem paginile cu citate si obosim mai repede.
2)nu stiu despre ce dictatura e vorba.
3) nu m-am facut inteles...desigur ca radarul nu poate emite selectiv, azi in K maine in Ka sau eventual simultan. Spuneam ca sunt de parere ca avem achizitionate in Romania radare cu antena in K dar posibil si unele cu antena in Ka. Cred ca nu mie mi-ai explicat cum sta treaba cu "cutiile" de pe bord.
Sunt "tone" de informatii pe net despre cum arata si cum functioneaza un radar actual.De nevoie m-am documentat de mult.
4)Nu, am fost la 30 cm de antena si monitor, deci in interior, asezat chiar pe scaunul soferului. Au o singura antena, in fata. Asa cum spuneam si cu alta ocazie au inceput sa practice si sistemul "din spate", adica treci de masina care este pe aceeasi directie cu tine si "pac".
Pentru o antena in spate, trebuie si o camera, logic, nu?
cei de pe vechile radare,"veiozarii" cum spunem noi mai obisnuiau sa stea perpendicular poe sosea si sa intoarca "borcanul" si camera spre tine.

Astept confirmari de la cei care detecteaza nour radar in Ka. Atentie, eu detectez vechiul radar si usile automate in K, deci detectorul nu este chiar defect.

ADMIN EDIT : Am mutat 2 posturi in alta parte. Va rog sa discutati ON TOPIC. Multumesc.

Salutare!

Sa revenim la topic,ce ziceti?
Am cateva informatii interesante venite din sursa sigura,dar bineinteles trebuie sa ma credeti pe cuvant pentru asta...

-se foloseste cu precadere modul "instant-on", in functie de situatie de la 150 la 400 metri,operatorul stabilind initial din experienta viteza celui care vine (sau trece pe langa)

-pe constant on se lasa in general radarul pentru zapacirea detectoarelor si bineinteles trafic cu viteza redusa in acea zona, operatorul fiind constient ca astfel nu va avea prea multi"clienti"

-ceva interesant iar eu credeam ca nu este asa, mai nou se pot utiliza toate radarele (si cele vechi) in zone cu emisii in aceeasi banda(benzinarii etc) si chiar si atunci cand conditiile meteo nu sunt favorabile (ceata,ploaie ,vant). In alte tari regulamentul de operare nu permite asta, la noi da, deci nu se mai poate contesta din acest motiv

-se amendeaza deja "din mers"

-radarul este in banda Ka si aici cred ca sariti la gatul meu, dar asta este raspunsul primit. Eu citeam tot pe aici ca multi au detectat K. Sincer, eu cu Belul meu obosit 110 detectam in Ka noile modele si am zis ca-i zapacit, cu toate ca vechile veioze si benzinariile sunt detectate de acelasi detector in K...Astept alte pareri de la cei care au detectat tot Ka (este posibil sa avem in tara ambele modele de radar?)

-modul de noapte e"slab", deci imaginea este buna de foarte aproape...

- am gasit noul radar la lucru "din spate", ascuns dupa un camion,pe un bulevard cu benzile separate,greu de semnalizat de ceilalti participanti...Se folosea chiar instant on in aceasta situatie, foarte "nasol"(am oprit in apropiere si am verificat acest lucru)

- masuratoarea se face in functie de zona incepand cu viteza maxima admisa pe acel tronson pana la cu +20 km/h fata de ea, mergandu-se  pe preventie.

Astept comentarii de la voi.

Conduceti "adaptat"!

Salut Vlad!

Ceva foarte bun, si la cazare si la papa, Pensiunea Hilde's in Gura Humorului
www.lucy.ro
47,552055
25,881432

Sarbatori Fericite!