Forum - PDI ROMANIA

- Lucian Diniţă: "Există un proiect de repunere în funcţiune a sistemelor fixe de măsurare a vitezei. Noi ni le doream de la 1 ianuarie, dar va dura mai mult. Sunt probleme de ordin financiar. Totul se rezumă la bani, se caută finanţarea. Dar sperăm ca de la anul să avem radare fixe pe drumuri. Înainte să fie închise, aveam 168. Dacă am putea să le şi sporim, cu atât mai bine".

Din cauza lipsei de fonduri şi de personal, camerele radar nu merg toate, ci doar una sau două, şi asta doar 2 ore pe zi. Surpriza este însă că poliţiştii de la Rutieră aleg intervalul orar aleatoriu, astfel că şoferii nu pot fi niciodată siguri că pot să trişeze cu viteza fără să plătească. Când funcţiona la capacitate maximă, 24 de ore din 24, sistemul genera în jur de 1.500 de amenzi pe zi. Acum, rareori atinge 200 de contravenţii constatate zilnic.
Cu tot cu ofiţerii, în dispecerat au rămas 11 oameni, minus o colegă în concediu maternal. Trei urmează să plece, după marea restructurare din Ministerul de Interne. La inaugurare, în 2005, aici lucrau 24 de poliţişti.

Din 2005, de când a fost inaugurat cu mare fast şi poreclit Big Brother de pe DN1, sistemul a fost îngrijit cum se cuvine până în 2007. Atât a ţinut garanţia acordată de firma Alcatel, cea care a montat sistemul. După aceea, Ministerul de Interne nu a mai asigurat fonduri suficiente, spun poliţiştii de la Rutieră.