Forum - PDI ROMANIA

Sincer legale as prefera, nu ma grabesc intotdeauna, si atunci cand sunt nevoit sa calc mai tare pedala sa stau linistit cu el pe parbriz!

Despre MPH BEE III cu POP:

http://www.valentine1.com/pop/whatispop.asp

"...MPH Industries must be compelled to recall all BEE IIIs at once and disable the fundamentally faulty POP mode."

Mda, buna treaba cu link-ul si explicatia celor de la Valentine 1. Este fizica pura. Orice element prin care trece curentul , este incalzit, si-si modifica proprietatile, mai mult sau mai putin, in functie de diversi factori.Normal ca si frecventa se modifica si ea. Apoi ne gandim ca radarul "ar trimite o lumina alba si se intoarce galbuie".....  cum de face el asa bine diferenta de la cine vine unda reflectata. In plimbarea mea cu masina RADAR , aparatul urmarea 3 masini in total, 2 pe acelasi sens, si una pe sensul opus.In mod POP cum ar face el diferenta, asa de precis, care pe care. Pentru ca dupa ce afiseaza viteza relativa cu care circula o anumita masina, urmeaza sa se treaca in modul normal de operare, si apoi urmeaza poza, atunci cand este clara, si iese in evidenta numarul de inmatriculare. Eu unul nu mi-as face asa mar probleme egate de POP. POP este pt citire ascunsa la distanta, iar fotografia ti-o face cand esti aproape.Oricum amandoi sunt in raza vizuala. Stii clar ca e vorba de o masina radar . In plus operatori romani nu prea cunosc functiile complete ale aparaturii puse la dispozitie.Dureaza pana se obisnuiesc cu ea. Deocamdata ei lucreaza cu ele in mod normal de operare. Pe DN1/E60, intre Barcanesti si Campina, se va lucra in continuare pe o perioada nedeterminata cu vechile masini. Nici o problema deosebita pana la urma. Telecomenzile difera, si functiile difera putin fata de originalele modele BEE III care sunt folosite in strainatate, mai ales fata de cele ce opereaza in banda Ka, desi nu ar trebui sa difere decat antena si frecventa.

Mda, buna treaba cu link-ul si explicatia celor de la Valentine 1. Este fizica pura. Orice element prin care trece curentul , este incalzit, si-si modifica proprietatile, mai mult sau mai putin, in functie de diversi factori.Normal ca si frecventa se modifica si ea. Apoi ne gandim ca radarul "ar trimite o lumina alba si se intoarce galbuie".....  cum de face el asa bine diferenta de la cine vine unda reflectata. In plimbarea mea cu masina RADAR , aparatul urmarea 3 masini in total, 2 pe acelasi sens, si una pe sensul opus.In mod POP cum ar face el diferenta, asa de precis, care pe care. Pentru ca dupa ce afiseaza viteza relativa cu care circula o anumita masina, urmeaza sa se treaca in modul normal de operare, si apoi urmeaza poza, atunci cand este clara, si iese in evidenta numarul de inmatriculare. Eu unul nu mi-as face asa mar probleme egate de POP. POP este pt citire ascunsa la distanta, iar fotografia ti-o face cand esti aproape.Oricum amandoi sunt in raza vizuala. Stii clar ca e vorba de o masina radar . In plus operatori romani nu prea cunosc functiile complete ale aparaturii puse la dispozitie.Dureaza pana se obisnuiesc cu ea. Deocamdata ei lucreaza cu ele in mod normal de operare. Pe DN1/E60, intre Barcanesti si Campina, se va lucra in continuare pe o perioada nedeterminata cu vechile masini. Nici o problema deosebita pana la urma. Telecomenzile difera, si functiile difera putin fata de originalele modele BEE III care sunt folosite in strainatate, mai ales fata de cele ce opereaza in banda Ka, desi nu ar trebui sa difere decat antena si frecventa.

Gabriel, se pare ca tu esti singurul care a reusit sa fie intr-o masina de politie care merge cu un MPH BEE III,  de asta vreau sa te intreb ceva, curiozitatea mea personala, ca POP nu e folosit deloc la mine: uitate la

http://www.mphindustries.com/radar_lidar.php

acolo vezi poza cu cutia MPH BEE III, telecomanda respectiva si antena folosita pe aici (de fapt toate antenele de radar folosite peste tot in Canada sau USA, indiferent de ce radar este, K, Ka 33.8, Ka 34.7 sau Ka 35.5, sunt acel cilindru negru), deci pt ca tu ai vazut cu ochii tai cum arata "sculele" din masinile de politie romane, ce este diferit acolo de ce este in original cu MPH BEE III, cutie, telecomanda, antena? explica te rog case-by-case ca sa inteleaga toata lumea, adica de ex. cutia cu display (identica, diferita), telecomanda (identica, diferita), antena radar (identica/cilindrul negru, diferita, daca-i diferita cum arata exact in cazul asta si unde e instalata in masina ca nu am reusit sa o vad in nici un clip TV) !!!
O alta intrebare te rog, cum politistul cu care tu ai fost in masina a declansat/activat acel POP, prin telecomanda sau un buton pe cutia radar de pe bord? Iar daca a fost prin telecomanda, unde e acel buton POP, ca pe poza din site-ul MPH BEE III, cu telecomanda de acolo, NU exista nici un buton POP, la fel nici pe cutie, buton POP, deci explica-mi si mie te rog cum face el ca sa activeze acest POP!

Multumesc mult, Gabriel! 

Cristi

salut...eu cred ca postez gresit dar aici urmaresc de obicei ce se discuta...ieri pe dn1 si pe inca un DN a actionat un elicopter cu radar...la asa ceva banuiesc ca nu exista antidot...sau se poate contesta cumva un eventual proces verbal/amenda primita in urma acestui fapt? multumesc

In primul rand ce difera cel mai mult la echipamentele MPH distribuite in ROmania, este Telecomanda.

Telecomanda ROmaneasca are 2 butoate laterale stanga, pe cand cea de pe site-ul producatorului nu are asa ceva. Plus ca a noastra are mai multe butoane printre care si unul Shooter sau ceva de genul , nu am retinut bine.

Unitatea de emite unda, nu este cilindrica precum cea a producatorului din prezentare , si este cubica,de ea find atasata si camera.Poti vedea la pagina 1 pozele publicate.

Aparatele noastre sunt dotate doar pentru monitorizarea din fata, nu si din spate, precum cele din USA, or Canada.Ale noastre sunt doar pentru front-fata, ambele sensuri, cu posibilitate lejera de a monitoriza in paralel 3 masini.

Aparatul cand se porneste, sau iese din Stand-By, el initializeaza systemul.Verifica integritatea datelor de pe hdd, si indexurile aferente inregistrarilor. Daca totul e ok aparatul intra in mod normal de operare.Se programeaza de utilizator de obicei cu 10 KM sau 11 KM/h in plus fata de limitata impusa in zona respectiva.Apoi aparatul isi face singur treaba.Modul POP il face singur printr-o apasare de buton. El va trimite la diverse intervale de timp , unde in rafala, cam timp de 60-80 ms . De accea acest tip de monitorizare nu este detectat asa de usor.Aparatul afiseaza vitezele, ce nu sare peste limita impusa, le ignora, iar ce  este peste acea limita, le afiseaza in ecraul din mijloc al unitatii BEE,dar si pe monitorul central, apoi daca utilizatorul este de acord cu inceperea monitorizarii, aparatul intra in mod normal de operare.Banalul si vechiul mod de operare ca si pe masinile vechi.

Distanta nu poate sari de 200 m, hai cel mult 250 m in functie de lumina, unghi, conditii meteo, etc. , pentru a putea sa-ti faca poza. Pentru mine dupa plimbarea cu masina respectiva, mi se par niste masini banale, cu o aparatura produsa in 2007 sau 2008 nu mai stiu sigur cand au fost scoase jucariile pe piata.

Sunt niste jucarii un pic cam banale. Inainte aveam cam multe semne de intrebare si aveam multe lucruri nelamurite.Acum ,,...... insa...... pare ca-mi vine sa rad, si acum cand scriu aceste randuri. Daca ai pana in 30 KM/h in plus fata de viteza legala, si ai frane bune , si stii sa stapanesti masina, si sa te asiguri inainte sa franezi cand te anunta detectorul...... nu ar trebui sa fie o problema in a frana in 2 secunde sa ajungi la viteza dorita. Daca ai mania vitezei, si exagerezi cumplit, punand viata altora dar si a ta in pericol, pentru aceia nu exista scapare. Nu de alta dar poti avea o explozie la un cauciuc si esti terminat si tu , dar si cei din jurul tau, si a celorlalte masini cu care te vei intalni pana masina ta se va opri definitiv. Doar avem drumuri cu gauri de sar bine de gleze la adancime.

Am facut test si mi-a ajuns aproape de jumatatea tibiei, intre Comarnic si Posada.  Peste vreo cateva ore o sa va postez filmarea ascunsa,din masina cu radar.

Toate cele bune, si atentie la gropi. Drumurile sunt ca dupa Bombardamentul din Al Doilea Razboi Mondial ! 

Gabriel astept filmul cu nerabdare, nu stiu de ce dar si eu imi imaginam cam acelasi scenariu, 30 de km/h de atat aveam nevoie prin localitati, la cum sunt drumurile acum nici nu stiu daca se mai poate merge cu 80 prin localitati, am dat comanda fie de Escort, fie de RX65 sau STI, preturile vor decide ce-mi achizitionez, mai ciudat este ca cei de la Bit mi-au oferit 240 ron pe actualul meu detector Cobra 9430, sa resofteze ei detectoarele mai performante, prea e mare pretu de la 30 de dolari cat scria pe site la 80!